精品国产亚洲一区二区三区,免费毛儿一区二区十八岁,好男人的社区在线,亚洲欧美日韩久久精品第一区

吊索具是企業(yè)生產(chǎn)中所必不可少的起吊輔助工具，使用中發(fā)生斷裂往往會導(dǎo)致嚴(yán)重后果甚至造成人身傷亡事故。建立完 善的吊索具管理體系，消除吊索具安全隱患，確保吊索具功能良好，才能充分發(fā)揮吊索具的作用，保障職工生命安全，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。 定期組織吊索具管理人員、監(jiān)督檢查人員、使用人員、維修人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。 ①學(xué)習(xí)吊索具的管理制度；②學(xué)習(xí)吊索具的安全使用規(guī)范；③學(xué)習(xí)吊索具的檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握吊索具的正常標(biāo)準(zhǔn)及報廢標(biāo)準(zhǔn)；④學(xué)習(xí)吊索具維護(hù)保養(yǎng)要求。組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)時應(yīng)盡可 能地提供圖例示范，結(jié)合現(xiàn)場實物進(jìn)行授課，尤其是吊索具的使用要求、檢查標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)保養(yǎng)要求等。 加強監(jiān)督檢查并建立考核評價機制

集裝箱岸橋吊具掛艙( 簡稱吊具掛艙) 統(tǒng)指在集裝箱作業(yè)過程中，因各種原因造成岸橋吊具在起升過程中，與固定物( 如船艙集裝箱導(dǎo)槽，固定在船上的集裝箱) 發(fā)生鉤掛或干涉，造成起升負(fù)荷瞬間嚴(yán)重過載，對起升機構(gòu)和岸橋結(jié)構(gòu)施加巨大過載沖擊的非正常狀態(tài)。吊具掛艙發(fā)生時，可大體根據(jù)吊具的帶載情況將掛艙分為4類: 空載吊具在艙里起升運行過程中，與船艙內(nèi)集裝箱滑道導(dǎo)槽發(fā)生干涉甚至鉤掛；吊具起升時，吊具下掛載的集裝箱與船艙內(nèi)滑道導(dǎo)槽發(fā)生干涉甚至卡滯；吊具起升時，吊具下掛載的集裝箱與其他集裝箱的聯(lián)系未脫離引起的掛艙；吊具和吊具下掛載的集裝箱共同引起的掛艙。 吊具掛艙的發(fā)生是設(shè)備本身、作業(yè)環(huán)境和

吊索具的使用安全直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展及職工的生命安全，要根據(jù)吊鉤、吊鏈、吊帶、專用吊具、鋼絲繩等不同吊索具分別制定對應(yīng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)該定期進(jìn)行探傷檢查。 吊具是承重物件，長期使用后易產(chǎn)生裂紋，因此應(yīng)按一定的周期進(jìn)行探傷檢查。一般采用磁粉、滲透等方法進(jìn)行探傷檢查。企業(yè)可根據(jù)吊具的使用環(huán)境、使用頻率確定吊具探傷周期，一般為每半年至一年探傷一次?？沙闪ｉT的吊具探傷小組，小組成員由探傷工和設(shè)備維修人員組成。設(shè)備維修人員負(fù)責(zé)吊具的拆卸、分解、表面除銹及探傷后的安裝調(diào)試，探傷工負(fù)責(zé)對吊具應(yīng)力集中的部件進(jìn)行探傷。探傷工須經(jīng)過探傷學(xué)習(xí)培訓(xùn)并考試合格，取得相應(yīng)的探傷技術(shù)證書。探傷發(fā)現(xiàn)裂紋的

鋼板吊裝用吊索具可作為鐵路貨場、港口、鋼材廠、專用線等場所吊裝鋼板用,額定起重量可分為10t、15t、20t。材料通常采用低碳鋼 ,如20鋼。這種材料的特點是強度、硬度較低 ,塑性、韌性良好。 目前這種材料制造的吊索具在使用中存在下列問題：(1)吊索具與所吊鋼板直接接觸 ,使吊索具與鋼板接觸面局部受擠壓而凹陷較深 ,磨損超過原斷面尺寸的10% ,即須報廢。 (2)鉤口部分容易開口增大 ,比原尺寸增加15%以上亦須報廢。 (3)吊環(huán)部容易磨損超限。 (4)使用壽命短 ,造成生產(chǎn)成本提高。 (5)較笨重 ,工人操作很費力。 存在上述現(xiàn)象的原因是: (1)在使用過程中,吊索具與鋼