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單邊立卷吊具是冷軋板廠罩式退火爐車間用來吊運(yùn)立式放置鋼卷的專用設(shè)備，主要用于罩式退火爐立式鋼卷的進(jìn)料、裝爐、出爐、轉(zhuǎn)庫(kù)。立式吊具是較先進(jìn)的自動(dòng)吊運(yùn)卷材的吊具，單靠機(jī)械結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)帶卷的吊運(yùn)過程，只需一臺(tái)通用的行車掛上吊鉤就能實(shí)現(xiàn)其使用功能。由于其無液壓、電氣等設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、節(jié)約能源、便于維護(hù)，被廣泛用于立式鋼卷的吊運(yùn)。工作原理自動(dòng)立式吊具由吊桿、連桿機(jī)構(gòu)、開閉器、托架、外鉗口和內(nèi)鉗口等主要部件組成。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1如下：需要夾取鋼卷時(shí)，橋式起重機(jī)吊鉤將吊具提起放在鋼卷之上，此時(shí)開閉器處于閉鎖狀態(tài)。當(dāng)?shù)蹙呔徛崞饡r(shí)，開閉器（圖2）自動(dòng)打開，吊桿向上提起帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)合攏內(nèi)、外鉗口，當(dāng)內(nèi)、外鉗

隨著重型鋼管的進(jìn)出口量逐年增加，按照以往的作業(yè)工藝方案進(jìn)行重型鋼管作業(yè)，會(huì)造成吊索具大量的報(bào)廢，且效率低下。提高重型鋼管作業(yè)效率，減少成本支出，確保作業(yè)安全和裝卸質(zhì)量就越來越重要。 通過下文對(duì)重型鋼管裝卸作業(yè)中傳統(tǒng)吊具操作方法不足的分析，一起來為專用吊具的研制啟發(fā)思維吧。 重型鋼管貨類的傳統(tǒng)裝卸工藝為：首先使用鋼絲繩吊索，對(duì)鋼管進(jìn)行吊頭，再使用鋼絲繩困扎吊索起吊作業(yè)。這種作業(yè)方式存在著以下缺陷： 鋼絲繩吊索和鋼管的連接處，由于二者之間相互磨損，很容易造成鋼絲繩吊索斷絲、斷股，從而使鋼絲繩報(bào)廢，不能繼續(xù)使用，對(duì)安全生產(chǎn)也構(gòu)成較大威脅。鋼絲繩的大量損壞報(bào)廢，使裝卸成本大量

核電站建造過程中，蒸汽發(fā)生器的安裝是一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，而且，核電站1個(gè)機(jī)組會(huì)有2個(gè)蒸汽發(fā)生器（60萬千瓦）或3個(gè)蒸汽發(fā)生器（100萬千瓦），蒸汽發(fā)生器能否順利地按期吊裝就位，關(guān)系到核電站是否能夠順利按期建造完畢，進(jìn)而關(guān)系到核電站建造過程中產(chǎn)生的巨額成本，因此，如何安全、簡(jiǎn)單、快速地將蒸汽發(fā)生器吊裝就位，是核電站建造過程中需要面臨的一個(gè)重要問題。蒸汽發(fā)生器吊裝要求（1）蒸汽發(fā)生器的吊裝就位需要將蒸汽發(fā)生器從0m吊至20m平臺(tái)，然后再將蒸汽發(fā)生器平移至反應(yīng)堆廠房里面，最后將蒸汽發(fā)生器放入蒸汽發(fā)生器隔間，如下圖1所示。反應(yīng)堆廠房外面的吊車為龍門吊，反應(yīng)堆廠房里面的吊車為環(huán)吊。（2）龍門吊的最大起

根據(jù)大部分工程的實(shí)際情況，在施工作業(yè)人員中間成立了各個(gè)專業(yè)組，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整各作業(yè)組的人員數(shù)量。吊索具、吊裝機(jī)械管理組 所有起重機(jī)械、大型拖車、吊索具等由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)其完好性，并對(duì)指定的設(shè)備由總責(zé)任人負(fù)責(zé)；同時(shí)負(fù)責(zé)履帶吊的拆裝及各類材料配件的場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)工作，及時(shí)向項(xiàng)目部反映運(yùn)輸過程中需要提前解決的平臺(tái)、機(jī)位、道路中遇到的安全性問題。材料配件工具組 負(fù)責(zé)對(duì)所有到貨的各類材料、配件，包括塔筒、葉片、輪轂和機(jī)艙的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)驗(yàn)收工作；同時(shí)還負(fù)責(zé)按照吊裝進(jìn)度計(jì)劃提供相應(yīng)機(jī)位的配件、材料、工具供設(shè)備機(jī)械管理組運(yùn)輸?shù)街付ǖ淖鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 各種材料工具的準(zhǔn)備工作按照不