大型偏心結(jié)構(gòu)的吊裝如圖所示。對(duì)于幾何對(duì)稱模塊，吊裝時(shí)吊具一般與模塊形心對(duì)齊。由于結(jié)構(gòu)存在偏心，吊離地面后模塊會(huì)受其自重的作用發(fā)生偏移。實(shí)際吊裝作業(yè)時(shí)為了保證下底面水平度滿足裝配需求，通常先進(jìn)行試吊，由此確定配重的位置及大小，以使水平度盡可能得到滿足。

    欠約束問(wèn)題是吊裝分析的難點(diǎn)之一。由于鋼絲繩上端通過(guò)分配器與吊鉤組相連，模塊豎向運(yùn)動(dòng)受約束，但水平方向未受任何約束的限制，起吊后受偏心的影響必然產(chǎn)生剛體位移。商業(yè)有限元軟件在處理欠約束問(wèn)題時(shí)存在一定的局限性。采用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)方法進(jìn)行仿真與實(shí)際吊裝過(guò)程更為相符，缺點(diǎn)在于全部自由度均參與計(jì)算，動(dòng)力學(xué)方程規(guī)模龐大，完成一次分析極為耗時(shí)。

    吊裝分析的另一個(gè)難點(diǎn)是在給定吊裝水平度的前提下計(jì)算合理的配重。直觀上，可對(duì)不同配重進(jìn)行試算，通過(guò)不斷調(diào)整最終可得到滿意的配重載荷。缺點(diǎn)在于每試算一種配重就要重新求解一次平衡方程，效率難以令人滿意。因此，如何快速求解滿足水平度要求的配重載荷是一個(gè)很值得研究的問(wèn)題。